永川頭條是一款專門為永川地區(qū)打造的資訊閱讀軟件，永川頭條app為用戶提供各類資訊和生活服務的軟件應用。應用以本地生活服務為本，能夠為廣大居民帶來最新的新聞消息，讓你足不出戶也能了解天下事。

永川頭條由重慶新華龍掌媒文化傳播有限公司研發(fā)，是一款為用戶提供各類資訊和生活服務的軟件應用。應用以本地生活服務為本，結合要聞、熱點等內(nèi)容為用戶們提供更加便捷的服務；應用支持話題內(nèi)容訂閱、特色活動報名、地圖智能導航等功能，提高了當?shù)刂?，增加了本地服務行業(yè)人員的服務對象，全方位的滿足每個層次用戶的需求。

提升了整體政務服務的互動性、便捷性，拓展了服務渠道。

永川頭條手機客戶端，是基于智能手機上的移動應用程序。

全方位滿足了各個層次用戶需求，增加了用戶體驗度及粘合度，使更多人可以更便捷的獲取服務信息。

以本地資訊服務為基礎，整合本地新聞、政務公開、公共服務、周邊查詢等資訊內(nèi)容為網(wǎng)民提供更為便捷的服務。

支持個性化訂閱、高速瀏覽、社會化媒體分享、活動參與、一鍵導航等功能，在現(xiàn)有基礎上提高了的影響力，降低了用戶服務門檻。

1、提高了對市民的影響力，降低了對用戶服務的門檻，擴大了的服務范圍和服務對象；

2、提升了整體政務服務的靈活程度，更好的服務廣大市民，大大提升互動性和便捷性；

3、擴展了的服務渠道，更加全面的滿足各個層次的不同用戶需求。

4、更好的增加了用戶的體驗度及粘合度，讓更多的人可以更加便捷的獲取到的服務信息；

5、更好的擴展了為廣大市民提供服務的渠道，讓市民更容易去了解到的相關服務；

6、打造更便捷的傳輸渠道，更全方位的滿足各個層次的用戶需求，更好的服務市民。

永川網(wǎng)開設有新聞、時政、政要、科教、社會、法制、文體、生活等10余個一級欄目和信息資訊頻道， 擁有子欄目100余個，日更新新聞及資訊600余條，以最快捷的方式，綜合性、權威性、多角度、全方位宣傳永川經(jīng)濟社會的最新發(fā)展變化，對外推介永川，展示永川的良好形象。

網(wǎng)站下設“三湖論壇”和“永川微博”。作為永川區(qū)的官方論壇——三湖論壇，聚焦永川本地生活，為本地網(wǎng)友提供一個貼心、實用、便利、可信賴的網(wǎng)上虛擬城市，為永川市民的美食、娛樂、購物等行為提供重要的參考與指導；論壇用戶可以和本地網(wǎng)友自由地交流生活信息和情感問題，并且快速得到幫助和安慰。

論壇開設有民聲、雜談、生活、公益和服務五大板塊的內(nèi)容，下設有百姓呼聲、永川事兒、攝友原創(chuàng)、商家獻寶、談車論駕、愛心聯(lián)盟、求職招聘等10幾個欄目。論壇欄目定位準確，一方面搭建了與網(wǎng)友對話的平臺，另一方面也促進了商家與消費者互動的頻率。

永川微博以新浪微博為基礎，與三湖論壇實現(xiàn)無縫連接，共享用戶資源，建立起新型的微博生態(tài)圈，為廣大網(wǎng)用微博提供更加便利的平臺和全新的體驗。另外，“永川微博”可實時同步Web頁面信息，并支持手機WAP訪問，用秒殺的速度發(fā)現(xiàn)永川最熱最火最快最酷最新的資訊，讓分享變輕松。

最新一代超跑進博會首展

首屆進博會上，通用汽車展示了“零事故、零排放、零擁堵”的公司愿景。今年，通用汽車將攜五款兼具實用性、功能性和豪華感的產(chǎn)品組合亮相第二屆進博會。

其中，此次將在進博會亮相的2020款科爾維特Stingray是第八代科爾維特產(chǎn)品，也是首款中置發(fā)動機設計的量產(chǎn)科爾維特車型。這一超跑車型于今年7月份在美國首次發(fā)布，目前全球只有4輛。屆時，中國消費者將有機會近距離了解這一產(chǎn)品。

據(jù)錢惠康介紹，2020款科爾維特Stingray在性能、科技、工藝和豪華感等方面實現(xiàn)了升級。Stingray發(fā)動機座支架采用的創(chuàng)新輕型材料——胡鉻合金由位于上海的通用汽車中國前瞻技術科研中心所研發(fā)。

除此之外，通用汽車還將展示雪佛蘭Suburban和GMC Yukon XL Denap兩款全尺寸SUV車型和雪佛蘭Silverado、GMC Sierra Denap兩款高端豪華皮卡產(chǎn)品。

錢惠康表示，從全球范圍看，通用汽車還有很多一流的產(chǎn)品，未來也可能有機會進入中國。因此，通用汽車在今年進博會上重點展示了一系列從未引入中國的品牌和產(chǎn)品，包括跑車、大型SUV和皮卡系列。通用汽車也將借此機會收集市場反饋，為未來產(chǎn)品規(guī)劃做準備。

錢惠康說：“我們希望借由進博會的平臺，向中國消費者更好地展示通用汽車旗下的全球產(chǎn)品、品牌和技術?！?/p>

看好中國市場長期發(fā)展

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個月同比下降。在車市整體下行的環(huán)境下，豪華車品牌實現(xiàn)了逆勢增長。

錢惠康認為，中國市場巨大，未來還有很大發(fā)展空間，正吸引越來越多市場參與者的加入。 “目前的市場波動是中國汽車行業(yè)轉向高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)過程，是一個正常的趨勢，對我們來說并不意外。我們預計未來10-15年，還將具有進一步增長空間。我們對中國汽車市場的長期發(fā)展保持樂觀。”

“通用汽車今年在華發(fā)布的20款新車中，絕大部分是SUV和豪華車產(chǎn)品。在豪華車細分市場，凱迪拉克品牌的市場表現(xiàn)持續(xù)亮眼，取得穩(wěn)健增長?！卞X惠康說。

數(shù)據(jù)顯示，在中國汽車市場銷量下滑、通用汽車銷量也出現(xiàn)下滑的情況下，凱迪拉克仍實現(xiàn)逆勢增長，2019年第三季度銷量創(chuàng)歷史同期新高，三季度累計銷量達51049輛，同比攀升11%，穩(wěn)坐中國豪華車細分市場第四位。

談及未來在中國發(fā)展計劃，錢惠康表示，通用汽車未來將繼續(xù)接軌全球，深入在中國市場的發(fā)展。錢惠康介紹，過去幾年，通用汽車在中國持續(xù)投入，不斷擴大在中國市場的業(yè)務布局，包括凱迪拉克金橋工廠、泛亞汽車技術中心新園區(qū)，配合國產(chǎn)新能源車上市的全球第二家電池組裝廠以及今年落成的凱迪拉克品牌空間。

未來幾年，中國將逐步放開汽車外資股比限制，外資品牌在中國與新的伙伴合作漸成趨勢。但通用汽車在此方面似乎并無計劃。

電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)是未來重點

目前，電動化、網(wǎng)聯(lián)化，智能化、共享化在內(nèi)的 “新四化”，已成汽車行業(yè)內(nèi)的共識，而通用汽車早在十年以前就已經(jīng)開始了相關的技術儲備和布局。

2009年，通用汽車成立了由科學研究院、前瞻設計中心及工程中心構成的中國前瞻技術科研中心。其中，科學研究院著眼于未來5到15年的技術需求，2012年開始進行電池材料研究與驗證，2016年將V2X車聯(lián)網(wǎng)通信技術示范引入中國，2018年實現(xiàn)Super Cruise駕駛輔助技術在中國的應用。

錢惠康表示，中國消費者對新技術接受度非常高，“這對我們來說是一個很好的機會，尤其是在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域?！?/p>

在新能源市場領域，通用汽車計劃到2020年在中國市場推出10款新能源車，這一數(shù)字在2023年將再翻一番。錢惠康表示，隨著中國市場政策的大力支持和消費者對新能源車技術接受度不斷提升，預計這一數(shù)字將超過原定計劃。

“我們關注消費者對于新能源汽車的信心和滿意度，我們希望爭取一次做好，為消費者提供安全、可靠、耐久的新能源產(chǎn)品?！卞X惠康說。

錢惠康介紹，在中國通用汽車旗下安吉星品牌，已攜手百度、騰訊和阿里巴巴等一系列本土合作伙伴，將本土化服務整合到通用汽車的車型產(chǎn)品上，為消費者提供更好的互聯(lián)體驗。

錢惠康表示，通用汽車將堅持把全球資源和本土優(yōu)勢相結合，不斷推出為中國市場量身定制的先進技術。“我們將不僅關注先進技術本身，更致力于提供讓消費者真正滿意的產(chǎn)品體驗。”

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